Trump quer reviver a indústria naval dos EUA, mas é mais difícil do que se imaginava

Trump quer reviver a indústria naval dos EUA, mas é mais difícil do que se imaginava

A notícia recente de o presidente Trump anunciar o apoio da Coreia do Sul para construir um submarino movido a energia nuclear nos Estados Unidos causou grande impacto. O que não é tanto conhecido é o local escolhido para tal empreendimento: o histórico estaleiro da Filadélfia. O Philly Shipyard, adquirido em 2022 por US$ 100 milhões pela Hanwha Ocean, uma gigante naval sul-coreana, já era considerado um importante elemento para os planos ambiciosos de Trump de revitalizar a indústria naval americana e reduzir o vazio marítimo gigantesco com a China.

O estaleiro americano, uma verdadeira joia histórica, ocupa um terreno que data anteriormente à Declaração de Independência e foi fundamental para a construção da Marinha dos Estados Unidos. No entanto, no período mais recente, a Filadélfia perdeu o seu antigo prestígio, tornando-se um local de lembranças do passado. Agora, a perspectiva de também construir um submarino nuclear ali elevou ainda mais a ambição desse projeto. Com a compra, a Hanwha passou a apoiar o compromisso de US$ 150 bilhões sul-coreano para ajudar a ressuscitar a indústria naval americana, um dos grandes esforços de reestruturação industrial em várias décadas.

O investimento previsto é impressionante: US$ 5 bilhões para reconstruir a força de trabalho e a cadeia de suprimentos de construção naval praticamente desaparecida. Atualmente, os EUA produzem menos de 1% dos navios do mundo. A China é a maior fabricante global, com mais de 230 vezes a capacidade naval americana e milhares de navios mercantes. A ajuda da Coreia do Sul é essencial para o sonho de reverter essa realidade. Com um dos principais rivais da China no setor e aliado próximo de Washington, a Coreia do Sul viu a parceria marítima como uma oportunidade estratégica durante as negociações comerciais com os EUA. Como simbologia para esse alinhamento, autoridades de Seul chegaram a dar um presente surpreendente: bonés vermelhos com o slogan "Make America Shipbuilding Great Again" para os americanos.

Os projetos conjunto EUA–Coreia incluem o reparo de embarcações militares americanas, o suporte ao design de navios de abastecimento da Marinha e apoio a empresas das EUA para a expansão da capacidade de produção e a formação de técnicos. O sucesso do Philly Shipyard poderá servir como exemplo para outros estaleiros americanos em dificuldades, exigindo, entretanto, persistência política, um grande contingente de trabalhadores e investimentos profundos no local.

A possibilidade de reconstrução da força de trabalho, cadeia de suprimentos e da própria indústria naval é um grande passo, mas há muito trabalho ainda pela frente. É importante que Trump e a Hanwha Ocean estejam dispostos a levar essa parceria adiante com a persistência e a coragem necessárias para que o sonho de reestruturar a indústria naval americana se torne uma verdadeira realidade.